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芯海科技6月18日在互动平台表示,公司新一代车规级的高精度Sigma-Delta ADC已经导入头部客户进行产品验证。应用于新能源汽车及储能市场,符合ASIL-D功能安全等级的12-18节BMS AFE芯片进展正常。首款支持UFCS融合协议的MCU芯片已经大规模出货。
京东方A近期调研活动显示,2024年受益于大型体育赛事的召开,TV终端及面板需求恢复有望加速,尤其是在TV大尺寸化趋势延续的背景下,TV面板出货量和面积有望实现双增长。
2024年公司柔性AMOLED出货量目标相较去年将持续增长,预计增幅30%以上,并不断提升高端应用和品牌客户占比,总量1.6亿片以上。
目前公司生产的氧化物车载产品已应用于广汽埃安HyperGT、零跑全新C11等多款新品车型;公司柔性AMOLED技术具备自由形态、超高清显示、健康护眼以及轻薄低耗等优势。目前公司生产的柔性AMOLED车载产品已应用于极氪001、飞凡F7、蔚来ET9等多款主力车型。
5月30日晚,航天晨光发布股票交易风险提示:公司主营业务涉及智能制造、核工装备、后勤保障、柔性管件、环保装备、压力容器等板块,产品主要应用于石油化工、水利水电、核电、环卫、能源装备等领域。部分产品应用于商业航天领域,目前收入占比相对较小,未来形成规模性效益还具有不确定性。公司收入结构短期内不会发生重大变化。航天晨光连续三天股价涨停。